A Ship-to-ship (STS) hose is a heavy-duty flexible hose used to transfer various liquids, gases, and chemicals from one ship to another ship while they are both at anchor or underway. The hoses are designed to withstand the harsh marine environment, including waves, wind, currents, and extreme temperatures. 

Hongruntong is the manufacturer of floating oil hoses. With more than 20 years of production experience, we are professional and efficient in this industry. All products have passed the ISO international standard and can also be inspected by the third party.

Floating oil and marine hoses are designed and produced in full accordance to OCIMF standards. These porducts are also subjected to manufacturing and testing requirements dictated by ISO9000:2001 quality standards.

Double carcass hose is designed so that if the main carcass fails, the secondary carcass contains the leak and protects the ambient environment. An alarm system alerts the operator when the primary carcass fails. But what if the secondary carcass fails? For the double carcass hose concept to really work, there must also be a way to check the secondary carcass.

Double carcass hose is designed so that if the main carcass fails, the secondary carcass contains the leak and protects the ambient environment. An alarm system alerts the operator when the primary carcass fails. But what if the secondary carcass fails? For the double carcass hose concept to really work, there must also be a way to check the secondary carcass.

Double carcass hose is designed so that if the main carcass fails, the secondary carcass contains the leak and protects the ambient environment. An alarm system alerts the operator when the primary carcass fails. But what if the secondary carcass fails? For the double carcass hose concept to really work, there must also be a way to check the secondary carcass.

A dock oil hose is a flexible hose used to transfer crude oil, petroleum products, and other liquids between vessels and shore facilities in ports. Dock oil hoses come in different sizes and lengths to suit various applications and are designed to withstand high pressure and extreme temperatures.

Double carcass hose is designed so that if the main carcass fails, the secondary carcass contains the leak and protects the ambient environment. An alarm system alerts the operator when the primary carcass fails. But what if the secondary carcass fails? For the double carcass hose concept to really work, there must also be a way to check the secondary carcass.

Double carcass hose is designed so that if the main carcass fails, the secondary carcass contains the leak and protects the ambient environment. An alarm system alerts the operator when the primary carcass fails. But what if the secondary carcass fails? For the double carcass hose concept to really work, there must also be a way to check the secondary carcass.

Double carcass hose is designed so that if the main carcass fails, the secondary carcass contains the leak and protects the ambient environment. An alarm system alerts the operator when the primary carcass fails. But what if the secondary carcass fails? For the double carcass hose concept to really work, there must also be a way to check the secondary carcass.

Double carcass hose is designed so that if the main carcass fails, the secondary carcass contains the leak and protects the ambient environment. An alarm system alerts the operator when the primary carcass fails. But what if the secondary carcass fails? For the double carcass hose concept to really work, there must also be a way to check the secondary carcass.

Double carcass hose is designed so that if the main carcass fails, the secondary carcass contains the leak and protects the ambient environment. An alarm system alerts the operator when the primary carcass fails. But what if the secondary carcass fails? For the double carcass hose concept to really work, there must also be a way to check the secondary carcass.

Double carcass hose is designed so that if the main carcass fails, the secondary carcass contains the leak and protects the ambient environment. An alarm system alerts the operator when the primary carcass fails. But what if the secondary carcass fails? For the double carcass hose concept to really work, there must also be a way to check the secondary carcass.

Double carcass hose is designed so that if the main carcass fails, the secondary carcass contains the leak and protects the ambient environment. An alarm system alerts the operator when the primary carcass fails. But what if the secondary carcass fails? For the double carcass hose concept to really work, there must also be a way to check the secondary carcass.

Double carcass hose is designed so that if the main carcass fails, the secondary carcass contains the leak and protects the ambient environment. An alarm system alerts the operator when the primary carcass fails. But what if the secondary carcass fails? For the double carcass hose concept to really work, there must also be a way to check the secondary carcass.

Double carcass hose is designed so that if the main carcass fails, the secondary carcass contains the leak and protects the ambient environment. An alarm system alerts the operator when the primary carcass fails. But what if the secondary carcass fails? For the double carcass hose concept to really work, there must also be a way to check the secondary carcass.

The Hongruntong Oil & Marine Dock hoses exceed the basic requirements of all International rules because their construction is a direct derivate of designs, technology and quality control procedures used in the building of marine hoses for offshore application, with long operational life and total environmental safety in mind. So, Hongruntong Dock hoses are custom built to individual order.

A cargo hose is a hose designed for the transfer of crude oil, petroleum products, and chemicals between storage tanks, tanker trucks, and vessels. These hoses are robust and durable and are capable of handling a wide range of liquids. They are commonly used in oil refineries, petrochemical plants, and marine terminals.